Crisis del gas natural: economista de la UCV advierte impacto en transporte, precios e inflación

• Especialista analiza los efectos de la interrupción del ducto de Camisea y explica cómo la seguridad energética influye en la estabilidad del país.

El suministro de gas natural se convirtió, en cuestión de horas, en uno de los temas más sensibles para la economía peruana. La reciente deflagración en el kilómetro 43 del ducto de Camisea, en La Convención (Cusco), paralizó una infraestructura estratégica y encendió las alertas sobre el impacto que esta emergencia puede tener en el bolsillo de millones de familias.

El Ministerio de Energía y Minas, a través del Viceministerio de Hidrocarburos, declaró en emergencia el suministro de gas natural por 14 días, es decir, del 1 al 14 de marzo, tras el incidente que puso en tensión al sector energético. En este contexto, la Dra. Raquel Godoy Cedeño, directora de la Escuela de Economía y Finanzas de la Universidad César Vallejo (UCV), analizó las principales repercusiones económicas de esta medida.

Transporte bajo presión: el primer impacto visible

Uno de los efectos inmediatos se siente en las calles. “La restricción del GNV eleva de forma inmediata los costos operativos del transporte público, taxis y servicios logísticos, ya que muchos conductores deben migrar temporalmente a combustibles más caros como gasolina o GLP. Esto reduce sus márgenes de ganancia y puede generar ligeros aumentos en las tarifas o en los costos de distribución”, explicó la economista.

Foto. Andina. 

Este incremento en los costos logísticos no es menor. El transporte es un eslabón clave en la cadena de abastecimiento, por lo que cualquier variación impacta de forma directa en el traslado de alimentos, medicinas y productos esenciales hacia mercados y comercios.

Riesgo de alza en bienes y servicios

La empresa Transportadora de Gas del Perú (TGP), operador del gasoducto de Camisea, informó que viene movilizando maquinaria y equipos para reparar el ducto; sin embargo, alertó que clima adverso podría generar contingencias para el cumplimiento de los 14 días de emergencia para solucionar el incidente que consideran es “el más grave en más de 20 años de operación”. 

“Si la limitación del suministro se prolonga, el mayor costo del transporte podría trasladarse gradualmente a la estructura de costos de empresas y comercios. En consecuencia, algunos bienes y servicios, especialmente alimentos y productos de consumo diario, podrían experimentar incrementos moderados de precio”, advirtió Godoy.

A ello se suma la posibilidad de una presión inflacionaria indirecta. “Sí podría generarse cierta presión, ya que la menor disponibilidad de GNV incrementa la demanda de combustibles sustitutos como el GLP o la gasolina. Este efecto de sustitución puede elevar temporalmente sus precios”, sostuvo la especialista.

Impacto fiscal y lecciones para el futuro energético

En el plano macroeconómico, la economista también alertó sobre posibles repercusiones fiscales y comerciales. “Una eventual reducción de exportaciones de gas natural podría implicar menores ingresos fiscales por regalías y tributos asociados al sector energético. Además, podría afectar compromisos comerciales internacionales, aunque también permitiría priorizar el abastecimiento del mercado interno”, indicó.

Finalmente, la coyuntura deja una enseñanza estructural. “Esta emergencia evidencia la necesidad de diversificar la matriz energética, fortalecer la infraestructura de transporte y almacenamiento de gas, y desarrollar fuentes alternativas de energía. La seguridad energética es clave para la estabilidad económica y productiva del país”, expresó la Dra. Godoy.

Foto: Andina.

Asimismo, agregó que “el conflicto en Medio Oriente puede generar mayor volatilidad en los mercados internacionales de energía. Si los precios globales del petróleo o del gas suben, esto podría encarecer los combustibles importados y amplificar los efectos económicos internos”.

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